রাজধানীর বাস টার্মিনাল ঘিরে যানজট নিত্যচিত্র হয়ে দাঁড়িয়েছে। গাবতলী, মহাখালী ও সায়েদাবাদ বাস টার্মিনালের সামনে দীর্ঘ যানজটে পড়তে হয় যাত্রীদের। টার্মিনালে জায়গা সংকুলান না হওয়ায় বাইরের রাস্তায় রাখা থাকে বাস। দিনের পর দিন এ অবস্থা চললেও টনক নড়ছে না কর্তৃপক্ষের। অগ্রগতি নেই রাজধানীর বাইরে তিন টার্মিনাল সরানোর প্রকল্পেরও।

এ ব্যাপারে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের প্রশাসক মোহাম্মদ এজাজ বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, ‘টার্র্মিনালের সক্ষমতার তুলনায় কয়েকগুণ বেশি বাসের পারমিট দিয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। জায়গা সংকুলান না হওয়ায় মহাখালী টার্মিনালের সামনে চালকরা বাস রেখে দেন। এর ফলে ওই টার্মিনালের সামনে তৈরি হয় যানজট। গাবতলী টার্মিনালের সামনে বাস রাখতে দেওয়া হয় না। ফলে যানজটও কমে এসেছে।’

সকাল ৯টায় মহাখালী টার্মিনাল এলাকায় গিয়ে দেখা যায়, টার্মিনালের বাইরের রাস্তার অর্ধেক দখল করে পার্কিং করে রাখা হয়েছে যাত্রীবাহী বাস। সাধারণত উত্তরাঞ্চল এবং ময়মনসিংহ, শেরপুর, জামালপুর এসব রুটের বাসগুলো এ টার্মিনাল থেকে বেশি যাতায়াত করে। দুই পাশে বাস রাখায় রাস্তায় এক লেনে চলাচল করছে যানবাহন। এর মধ্যে টার্মিনাল থেকে বের হয়ে ইউটার্নে বাস ঘোরানোর জন্য লম্বা লাইনে দাঁড়িয়েছেন চালকরা। এতে মহাখালী থেকে তেজগাঁওগামী রাস্তায় তৈরি হয়েছে তীব্র যানজট। অফিসগামী যাত্রী একরামুল ইসলাম বলেন, মহাখালী টার্মিনালের সামনের যানজটের কারণে প্রতিদিন প্রায় ২০ মিনিট দেরি হয়। দৈনিক একই ঘটনা ঘটলেও যানজট নিরসনে ট্রাফিক বিভাগ, সিটি করপোরেশন কেউ-ই কোনো ব্যবস্থা নেয় না। এ টার্মিনাল গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে।বিস্তারিত