রাজধানী ডেস্ক

রাজধানীবাসীর যাতায়াত আরও নির্বিঘ্ন ও সহজ করতে মেট্রোরেল চলাচলের সময় বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, আগামী ৭ জুন থেকে উভয় প্রান্তের রাতের শেষ ট্রেনের সময়সীমা আরও ২০ মিনিট বৃদ্ধি করা হচ্ছে। তবে এই বর্ধিত সময়ে নতুন কোনো ট্রেনের ট্রিপ যুক্ত করা হচ্ছে না, বরং বিদ্যমান ট্রিপগুলোর সময় সামঞ্জস্য করে এই সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করা হবে।

৩ জুন (বুধবার) মেট্রোরেল পরিচালনাকারী সরকারি প্রতিষ্ঠান ডিএমটিসিএল সূত্রে এই তথ্য নিশ্চিত করা হয়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ জানায়, উত্তরা ও মতিঝিল—উভয় প্রান্ত থেকেই সর্বশেষ ট্রেন ছাড়ার সময় ২০ মিনিট বাড়ানোর একটি প্রস্তাব সম্প্রতি নীতিগত অনুমোদন পেয়েছে, যা আগামী ৭ জুন থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হতে যাচ্ছে।

বর্তমান সময়সূচি অনুযায়ী, উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে সর্বশেষ নিয়মিত ট্রেনটি ছেড়ে যায় রাত ৯টা ৩০ মিনিটে এবং মতিঝিল স্টেশন থেকে সর্বশেষ ট্রেনটি যাত্রীদের নিয়ে ছাড়ত রাত ১০টা ১০ মিনিটে। নতুন সময়সূচি কার্যকর হওয়ার পর উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে সর্বশেষ ট্রেনটি ছাড়বে রাত ৯টা ৫০ মিনিটে। অন্যদিকে মতিঝিল স্টেশন থেকে উত্তরা অভিমুখী সর্বশেষ ট্রেনটি ছেড়ে যাবে রাত ১০টা ৩০ মিনিটে।

ডিএমটিসিএল-এর দায়িত্বশীল কর্মকর্তারা জানান, রাতে অফিসফেরত যাত্রী ও সাধারণ মানুষের চাপ বিবেচনা করে এই সময়সীমা বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। কর্মব্যস্ত দিনশেষে অনেক যাত্রীরই অভিযোগ ছিল যে রাত ১০টার পর মতিঝিল থেকে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় চরম ভোগান্তিতে পড়তে হতো। এই সময় বৃদ্ধির ফলে ব্যাংক, করপোরেট প্রতিষ্ঠান ও বেসরকারি খাতের কর্মকর্তা-কর্মচারীরা আরও স্বাচ্ছন্দ্যে যাতায়াত করতে পারবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকৌশল ও পরিচালনা বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, অতিরিক্ত এই ২০ মিনিট সময়ের মধ্যে নতুন কোনো ট্রেন যুক্ত করা না হলেও 기존 ট্রিপের মধ্যবর্তী বিরতি বা ‘হেডওয়ে’ সামান্য পরিবর্তন করে শেষ ট্রেনের সময় পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে। এতে করে ট্রেনের সামগ্রিক শিডিউলে কোনো বিপর্যয় ঘটবে না এবং বিদ্যমান জনবল ও সম্পদ দিয়েই এই সেবা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।

উল্লেখ্য, ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর রাজধানী ঢাকায় আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করে দেশের প্রথম উড়াল মেট্রোরেল (এমআরটি লাইন-৬)। সূচনালগ্নে উত্তরা উত্তর থেকে আগারগাঁও অংশ পর্যন্ত সীমিত পরিসরে ও সীমিত সময়ের জন্য ট্রেন চলাচল শুরু হয়। পরবর্তীতে যাত্রীদের চাহিদা বিবেচনা করে পর্যায়ক্রমে এই রুটের সবগুলো স্টেশন চালু করা হয় এবং সেবার পরিধি বৃদ্ধি পায়। সবশেষে ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর মতিঝিল পর্যন্ত সবগুলো স্টেশনে যাত্রী ওঠানামা শুরু হওয়ার মাধ্যমে উত্তরা-মতিঝিল পূর্ণাঙ্গ রুটে বাণিজ্যিকভাবে মেট্রোরেল সেবা চালু হয়।

পরিবহন বিশেষজ্ঞদের মতে, ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থায় মেট্রোরেল একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন এনেছে। চলাচলের সময়সীমা পর্যায়ক্রমে বৃদ্ধি করার এই সিদ্ধান্ত রাতের শিফটে কর্মরত চাকুরিজীবীদের যাতায়াত ব্যবস্থার ওপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। একই সাথে এটি রাজধানীর চিরচেনা যানজট নিরসনে এবং নৈশকালীন অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড গতিশীল রাখতে সহায়ক ভূমিকা পালন করবে।