‘বরিশাল এক্সপ্রেস’ নামের একটি বাস গত ১৭ এপ্রিল রাত সাড়ে ৮টার দিকে রাজধানীর সায়েদাবাদ বাস টার্মিনাল থেকে প্রায় ৬০ জন যাত্রী নিয়ে বরিশালের উদ্দেশে রওনা হয়। বাসটি ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়েতে মুন্সিগঞ্জের শ্রীনগরের কামারখোলা সেতুতে উঠে একটি কাভার্ড ভ্যানের পেছনে জোরে ধাক্কা দেয়। এতে বাসের ছাদ সামনে থেকে ভেঙে পেছনে গিয়ে আটকে থাকে। দুর্ঘটনার পরও চালক বাস না থামিয়ে আরও দ্রুতগতিতে চালাতে থাকেন। পরে ঘটনাস্থল থেকে ১ কিলোমিটার দূরে সমষপুরে বাসের ছাদ উড়ে যায়। তবু বাস চালিয়ে যেতে থাকেন চালক। সমষপুর পেরিয়ে আরেকটি প্রাইভেট কারকে ধাক্কা দেয় বাসটি। তারপরও চালক বাসটি বেপরোয়াভাবে প্রায় ৬ কিলোমিটার চালিয়ে যান। এ সময় বাসের যাত্রীদের চিৎকার শুনে স্থানীয় জনতা বাসটি আটক করে।

সারা দেশের মহাসড়কে অতিরিক্ত গতির কারণে এ ধরনের দুর্ঘটনা প্রায়ই ঘটছে। সড়কের গতিসীমা নির্ধারিত থাকলেও নিয়ম মানে না কেউ। মহাসড়কে চলাচল করছে তিন চাকার ধীর গতির যানবাহন। দুর্ঘটনায় প্রাণহানি-অঙ্গহানি ঘটলেও সড়ক আইন বাস্তবায়নে কার্যকর পদক্ষেপ নিচ্ছে না কর্তৃপক্ষ।

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের সড়ক দুর্ঘটনার মাসিক প্রতিবেদনে দেখা যায়, চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে জুন পর্যন্ত ৬ মাসে ৩ হাজার ৩৯টি দুর্ঘটনা ঘটেছে। এসব দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছে ২ হাজার ৯৪৩ জন এবং আহত হয়েছে ৩ হাজার ৫৭৮ জন। জানুয়ারিতে ৫১১টি দুর্ঘটনায় মারা গেছে ৪৮৩ জন, ফেব্রুয়ারিতে ৫০১টি দুর্ঘটনায় ৪৮২ জন, মার্চ মাসে ৪৬৩টি দুর্ঘটনায় ৪৪২ জন, এপ্রিলে ৫০৬টি দুর্ঘটনায় ৪৮০ জন। মে মাসে ৫০১টি দুর্ঘটনায় ৪৯০ জন, জুনে ৫৫৭টি দুর্ঘটনায় ৫৬৬ জন মারা গেছে।বিস্তারিত